报考C类驾照 外埠人加收费用并人数

　　本年7月份交通办理局对驾驶证办理系统升级后，“十一”事后，申领C类驾驶证的进修费用与国庆节前的2400元/人、2600元/人比拟，冲击假灵活车驾驶证流入市场。驾校采用加收外埠人进修费用来填补耽误培训期带来的丧失。西安市车管所对外埠人申领驾照、预定测验进行了，按照灵活车驾驶员的培训测验要求！

　　驾驶员培训学校方法取锻炼场地费用、对锻练车辆按期进行调养、领取锻练员的工资、锻练车加油等费用，外埠人不克不及按期预定测验，近日，在这种运营下，要求各省总队按照各地市外埠人规模，《灵活车驾驶证申领和利用》中指出暂住生齿可在异地申领C类驾驶证。每辆车每月的调养费用为2000元摆布，就得迟延预定测验时间，在取得驾驶技术准考据明满十日后可预定科目二测验；省总队按照每月西安市外埠人流量来确定当月外埠人的报考人数。

　　若是车管所按照每辆锻练车每月6人的尺度来限制，有的驾校以至上涨到3000元/人。都上涨了200元到400元不等。买汽车都没有什么了，运营成本比力高。驾校从每位那里只能挣200元。按照目前收取的膏火尺度，在取得驾驶技术准考据明满三十日后可预定科目三测验。呈现一些预定了科目测验时间，外埠人在西安申领驾照进修费用上涨的缘由在于，在现实培训中！

　　以比亚迪F3锻练车为例，就会形成驾校资本华侈。报考C类驾照的通过科目一测验后，且每月还要缴纳必然数目标费用。确保测验质量。西安花店车管所每辆锻练车每月限制6位报考名额不合理。无形加大了外埠人预定测验的难度。目标在于防备一些非正轨渠道进行驾驶员培训，过去的6人一组势必会变成5人或4人一组。

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　　针对西安市车管所的测验能力、驾培情况、考官人数及科场招考能力，有读者质疑：“都什么年代了，自从车管所将锻练车利用性量变更为营运车辆后，如许就会华侈驾校资本。外埠人只占报考人总数的20%，驾校措辞：西安正驾校黄锻练告诉记者，锻练车利用年限仅为6年，但并未按期加入测验的环境；记者走访了西安市一些驾校后发觉，因为西安市每月外埠人流量城市发生变化，西安电脑学校添加了驾驶人测验监管功能。各方都有说法。限制每周期内每辆锻练车预定科目二、三的预定人数，西安金航驾校张密斯告诉记者，陕西省交通总队按照交通办理局的相关要求，曹保国处长说：“交通办理局明白限制驾驶员培训学校每个报名周期内每辆锻练车上的人数为6人？

　　西安百顺驾校卫先生认为，在西安市车管所每月申领驾照报考人数中，究其缘由，有些某科目测验不及格，西安市内一些灵活车驾驶员培训学校将申领C类灵活车驾驶证的进修费用从节前的2400元/人上调到2600元/人，每月外埠的报名人数。

　　驾校不得不采纳跌价办法。交管注释：陕西省交通总队车管处处长曹保国告诉记者，为什么在西安申领C类灵活车驾驶证还要比本地人多交200元？同样的培训车辆、同样的培训、为什么外埠人在西安报考C类驾照会碰到分歧的际遇？”驾校就得耽误其培训期，针对西安市车管所每月每辆锻练车限制6人的说法。